- Cybertruck byl veřejnosti představen v roce 2019
- Silnice měly první modely brázdit dva roky nazpět
- Ani s letošním termínem to nevypadá úplně nadějně
Jestli něco Elonu Muskovi opravdu nejde, tak je to plnění termínů a dodržování slibů. Ačkoli v minulosti toho excentrický miliardář nasliboval opravdu spoustu, přesto jeho věrní fanoušci doufali, že v případě netradičního vozidla Cybertruck bude situace jiná. Ten byl představen v roce 2019 a podle prvotního prohlášení měl brázdit ulice v roce 2021, přičemž se měl stát i oficiálním automobilem pro pohyb na Marsu, kam chtěl Musk pro změnu doletět v roce 2022. Oboje má nicméně blíže k pohádce, než k realitě.
Netradiční tvar vytváří netradiční problémy
Jak šel čas, datum dodání prvních vozidel zákazníkům se postupně posouval. Miliardáře nezastavil ani fakt, že v představené podobě by Cybertruck nemohl na evropské silnice, přičemž se vůz snažil potichu upravovat. V polovině minulého roku se nakonec odhodlal k oznámení, že první Cybertrucky opustí výrobní linky v polovině roku 2023. Jenže jak se zdá, ani tento termín Musk nestihne, avšak k prvním zákazníkům by vůz podle optimistických odhadů přeci jen letos mohl dorazit.
Jaké problémy stojí za posouváním výroby futuristického pick-upu? To poodhalil server Wired a německý Handelsblatt, který se dostal k uniklým materiálům přímo ze sídla Tesly. Z dokumentů vyplývá, že společnost se ještě v lednu 2022 potýkala s nedostatečným výkonem základních prvků předprodukční „alfa“ verze vozu, včetně brzd, těsnění karoserie a odpružení. Prototyp měl problémy kupříkladu s nadměrným zdvihem brzdového pedálu a nedůsledným zastavením, problémy s bržděním při zatáčení, zatékáním vody do kabiny vozidla či nedostatečným odpružením.
Většina problémů Cybertrucku není až tak velkým překvapením. Na vině je totiž futuristický design a použité materiály, které v mnohých případech vytvářejí nové obtíže. Například rozhodnutí, že stěrače budou vyrobeny z nerezové oceli, se logicky podepsalo na jejich hmotnosti, ceně a také na ne zrovna snadné výrobě, přičemž podobných drobností, které komplikují výrobu, je na Cybertrucku celá plejáda. Jestli se dočkají Cybertrucku alespoň někteří z více než milionu zákazníků, kteří složili za vůz už zálohu, prozatím není jisté.
