Automobily se postupně stávají výkonnými počítači na kolech, přičemž automobilky často vozy neprodávají se ziskem, některé modely dokonce dotují. V posledních letech je pak hlavním zdrojem příjmů především servis aut. Spolu s propracovanějším infotainmentem však výrobci větří nový potůček, jež by mohl zvýšit zisky.
Ten spočívá v možnosti dokupovat si funkce ve voze, které jsou pro daný výbavový stupeň softwarově zamčeny, po jednorázové platbě či v rámci předplatného se však majitelům odemknou.
Například Tesla tento model používá již několik let, zákazníci si tak mohou za 10 dolarů (240 Kč) měsíčně zaplatit přístup k satelitním mapám s informacemi o dopravě, streamovacím audio i video službám, nebo třeba karaoke. Do budoucna automobilka plánuje poskytnout v rámci předplatného i svého Autopilota, cena však jistě půjde nahoru.
Předplaťte si lepší výbavu
Aktuálně se k podobnému kroku odhodlalo i BMW, které v průběhu července aktualizuje infotainment na verzi 7. Majitel bude mít možnost dokoupit si například přístup k vyhřívaným sedačkám, vylepšení tempomatu, nebo například k novým barvám osvětlení interiéru. Podobný model postupně zavádí například i domácí Škoda Auto.
Pro automobilky se do budoucna může jednat o poměrně významný zdroj příjmů, který částečně nahradí nízké marže při prodeji vozů. Zároveň se sníží náročnost výroby, neboť auta budou obsahovat podobnou výbavu, která bude limitována softwarem. Pro zákazníka to také může znamenat vyšší zůstatkovou hodnotu při prodeji ojetého vozu. Oblíbenost této možnosti bude však nejvíce záležet na ceně, jakou si za předplatné výrobci řeknou.
