- Výstavba testovacího úseku poblíž města West Lafayette již začala, pro přenos energie má být využíváno magnetické pole
- Úsek s délkou 400 metrů má zatím sloužit pouze pro výzkumné účely, do budoucna by se ale technologie mohla rozšířit i na ostatní dálnice v USA
- Počítá se také s nabíjením nákladních vozidel, které nyní tvoří značnou část emisí pozemní dopravy
Ve spolupráci Purdueovy univerzity a INDOT (Indiana Department of Transportation) vzniká zajímavý projekt s cílem vybudování první elektrické dálnice, která bude nabíjet projíždějící vozidla. Na svých stránkách o tomto projektu informovala přímo univerzita. Konstrukční práce na prvním testovacím segmentu začaly před pár dny. Nacházet se má poblíž města West Lafayette. Na úseku s délkou 400 metrů budou testovány první elektrické nákladní vozy, jejichž nabíjení bude probíhat prostřednictvím vozovky za jízdy.
🔥 Exkluzivní akce pro 40 nejrychlejších: Pixel 10 Pro ve slevě a se sluchátky za 5 490 Kč zdarma!
Pokud se nová technologie osvědčí, podobné úseky by se mohly rozšířit na mnohé další dálnice, kde by obzvláště v odlehlých oblastech s absencí nabíjecích míst pomohly ke zvýšení dojezdu osobních i nákladních elektromobilů. Ačkoliv podobné testy již probíhaly v mnoha dalších zemích, tento projekt má být unikátní především tím, že se nejedná o běžnou silnici, ale rovnou o dálnici. Další specialitou je, že kromě osobních vozů má zvládnout dobíjení i nákladních aut. Ty totiž tvoří významnou část emisí pocházejících z automobilové dopravy a obecně přechod k elektromobilitě je v tomto segmentu pomalejší.
Nepřehlédněte
90 tisíc objednávek za 24 hodin! Elektromobil Xiaomi boří rekordy, značka chystá vlastní SUV
Pokud bude možné kamiony dobíjet přímo z dálnic, jejich baterie mohou disponovat nižší kapacitou a celková cena takových vozů se razantně sníží. Přenos má probíhat pomocí magnetického pole cívky, takže zjednodušeně řečeno na podobné technologii, jakou nyní známe pro bezdrátové nabíjení telefonů. Současná vozidla však z výroby nemají přijímací cívku, takže testovací vozy bude nutné touto technologií dovybavit. Inženýři z Purdueovy univerzity před sebou mají ještě dlouhou cestu, každopádně pokud bude projekt úspěšný, do budoucna půjde o velmi důležitý průlom.
