Co největší přístupnost technologií je cíl prakticky každé velké korporace. Mezi průkopníky patří Apple, který si na jednoduché obsluze svých produktů hodně zakládá. Kalifornský výrobce elektromobilů Tesla posunul uživatelskou přívětivost na novou úroveň, alespoň pokud se jedná o nákupy aktualizací do jeho vozů.
O snadné obsluze se přesvědčila také matka desetiměsíčního syna, který v nestřežené chvíli zvládl zakoupit aktualizační balíček zahrnující autonomní řízení pro její Teslu za 10 tisíc dolarů (cca 209 tisíc korun). Matka zveřejnila video popisující situaci na platformě TikTok a její příběh se na mladé platformě stal rychle hitem.
Celá situace by mohla působit úsměvně nebýt faktu, že po 48 hodinách Tesla nevrací peníze za zakoupené softwarové doplňky. Po zkontrolování měsíčního výpisu z účtu se matka začala podivovat nad tím, proč Tesla při podobných nákupech nevyžaduje zadání hesla či alespoň potvrzení.
Právě na to upozorňují i někteří uživatelé a druhým dechem tvrdí, že se jedná o podvod. Banky totiž při větších nákupech dnes již standardně vyžadují potvrzení, aby transakci uskutečnily. Je ale také pravděpodobné, že matka desetiměsíčního kojence měla opravdu smůlu a své peníze už neuvidí.
No tak jestli zjistila, že ji chybí 200k až při zkoumání výpisu, tak ji ty peníze určitě chybět nebudou.
Neviem odkiaľ bola ale 10 000 dolárov je v niektorých mestách USA taký slabšie priemerný mesačný plat….
To tedy nevím, jaké město v USA myslíte.
BackPa: Asi to bez nich zvladne, ale to neznamena, ze to nejsou penize, ktere mohly jit jinam nez na tenhle absolutni nesmysl. Nakup za 200tis bez jakehokoliv potvrzeni opravdu je celkem podivny od Tesly…
To je jedna vec, resp. druha. Ale prvni a zasadni problem je v tom,ze da kojencovi mobil do rukou a to bez dozoru. Nejspis sve dite nadevse miluje,kdyz se ho potrebuje zbavit,aby si mohla udelat co potrebuje sama. Jen aby ji kojenec neotravoval zivot. Ja mam dvouletyho kluka a ten do dnes na mobilu nebyl,ackoliv ja jsem ajtak a k elektronice mam bliz nez kdokoliv z meho okoli. Proste to neni spravne. Dite si ma hrat s hrackama a ne cucet na barevny display vyzarujici miliony prenadhernych svetelnych barvicek. Vzdyt kojenec ani netusi,co se tam deje,jen to na nej krasne barevne blika a nejspis mluvi nejaky pohadkovy postavicky a jeho to naramne zajima,ze ani neduta. A pak nic netusici kojenec odklikne neco, co se mamince po case nelibi a zkousi to reklamovat. Kdo vi jak to vubec bylo. I kdyby to tak skutecne bylo,pochybuji,ze by se ten kojenec doklikal tak daleko. A jestli to tak bylo,urcite bych premyslel nad socialkou a jestli ji nezabavit jejiho kojence a dat ho nekomu,komu by na nem zalezelo vic nez ji. Pak by si teprve mohla zkousek reklamovat sve jednani nekde klidne na Marsu…
Ještě že můj starej Renault nejde SW upgradovat. :-))
ty 2 kila upgrade by jeho cenu zmnohonásobily :-))
Na druhou stranu, jsem ze starý školy, takže auto řídím já, ne aby auto řídilo mne. Ty autonomní systémy mi nejak nejdou na chuť.
Laguna za dvě stě? Dobrej vtip. Dvakrát nula je pořád nula.
Když rád řídíš proč se trápíš v Renaultu, který opravdu není pro aktivní řidiče.
qam ještě jednou a pomalu si to přečti, třeba ti docvakne, jak to myslel.
Přestaň se za mě vydávat ty vesnická s.ač.o!!
Renautama jezdím celej život. Až teď přemejšlím, že udělám asi změnu. Nějak přestali dělat auta, co se mi líbí.
Fakt je, že ty co jsem měl vydržely hodně, minimální poruchovost… Na Sceniku mám 750000, na Laguně mám 340000km. Byly v době pořízení za slušný peníze s výbavou, co mi vyhovovala, dostatečně měkký svezení… a všecky si na sebe vydělaly (několikanásobně). Starej scenik nepřežije příští rok, Laguna ještě chvíli sloužit bude, nicméně potřeboval bych k ní ještě jedno auto pro ženu.
Scenik dnes nepřipadá v úvahu, to co pod tím jménem dělají dnes je víc divný než auto s nesmyslnýma kolama (Jsou tam nizkoprofilový 20″), Laguny přestali dělat bez náhrady, leda Talisman, ale tam je teď jen jeden model a ještě bez rozumnýho motoru.
Tak asi budu napřesrok nucenej najít jinou značku. Což mne točí, nerad tomu věnuju čas, vybírat, zjišťovat… O Renckách vám „skoro všecko“. Určitě nechcu Němce ani Číňana. Asi zkusím kouknout, co dělá Peugeot a Citroen. Že bych aspoň zůstal u Francouze. Bohužel moc na výber není.
Petr
Nechápu co myslíš tím aktivním řidičem.
Ujedu ročně kolem 70.000km. Jsem aktivní řidič?
1) Nezávodím, nejsem tzuingář, tj auta mám bez jakýchkoliv „vylepšení“
2) Chci měkký auto, aby mi na českejch silnicích nevypadaly plomby ze zubů
3) Chci nafťák (levnej provoz, mám zdroje levného paliva)
4) Chci tam mít takový obutí, abych při výměně kol nezkrachoval (obvykle vydrží 2 sady – zima + léto dycky 2 roky na pracovním, a 3 roky na rodinným)
5) Z komfortu klima, ABS, ESP, zrcátka v elektrice, hodí se couvací senzory nebo kamerka
6) Hmotnost kolem 2 tun
7) Tažný, alespoň 1,5t.
8) Nosníky na střeše – Hagussy nebo oddělávací příčníky
Víc nepotřebuju.
Tj nároky vysoký nemám. Dycky jsem kupoval motory něco kolem 2 litrů, aby to mělo sílu a nemusel jsem to vysoko točit.
Petr
Taký nerozumím tomu, proč by se měl člověk v Renaultu trápit. Chápu, že se lidi v diskuzi rádi na něco hrajou a když se píše o autech, tak je každý závodník, no stejně odpoledne odjíždí z práce na národní pýše z MB.
Mám víc účtů a jen jeden sleduji pravidelně, ze kterého dělám platby. Kdyby mě z některého zmizelo 200k (a k některým věcem mám zadanou kartu z toho účtu), tak to taky poznám až po nějaké době a nebyl bych nadšený. Není to malá částka.
Tak každá banka by snad měla mít nějakou formu notifikace, kde lze nastavit i sledování veškerých transakcí. A to emailem, SMS nebo notifikaci mobilní appky.
Ale je pravda, že záleží i na tom, jak kdo (ne)používá internet banking. Jsou lidi, co IB nepoužívají a nechávají si poslat výpis papírově na adresu. Takoví notifikace nepoužívají a o transakcích se dozví až z toho výpisu.
Trošku mě děsí, že si tenhle naprostý základ musela dokupovat až později.